台湾のスクーターシェアリング新興企業WeMoがシリーズAの資金調達を確保

Komal Pattanayakは、アフリカとアジアのスタートアップニュースに焦点を当てたニュースとメディアのプラットフォームであるInvestocracy Newsに記事を執筆しています。

台湾を拠点とするe-スクーターシェアリングスタートアップ、WeMoは2020年6月17日、「数百万ドル」のシリーズA資金調達ラウンドを終了した。

シリーズAラウンドは、地域のアクセラレーターであり、アーリーステージのベンチャーキャピタルであるAppWorksが主導した。これは、台湾で成長を続けるスマートモビリティ分野へのスタートアップの初の投資となる。調達した資金は、台湾全土の様々な都市でサービスを拡大するために使用される。また、他の南アジア諸国での展開も希望している。

WeMoによると、台湾では数百万回の乗車を記録しているという。スタートアップは、各国がスマートな国への移行を加速するのを支援したいと考えています。その国際的な野望を満たすために、WeMo は、台湾の自動車 (IoV) 研究開発センターのインターネットを成長させるために資金を使用する予定です。また、フロントエンドとバックエンドの開発、自動運転技術、車両テレマティクス、機械学習などの役割のために、今後3年間で100人近くのハードウェアとソフトウェアのエンジニアを採用する予定です。

 

台湾のスクーターシェアリング新興企業WeMoがシリーズAの資金調達を確保

WeMo Scooterのスマートビークルレンタルサービスは台湾全土で展開されています。サービスは年中無休で、アプリからアクセスすることができます。スクーターは複数の公共駐車場や協力駐車場で借りることができます。アプリには、ライブトラッキング、24時間365日のカスタマーサービス、全ユーザー向けの保険などの機能があります。

スタートアップは2015年に設立され、WeMoスクーターは2016年に初登場した。WeMoの創業者兼CEOのジェフリー・ウー氏は、「WeMoは交通機関に完全に革命を起こす可能性を秘めている。コアとなるのはテクノロジー主導の企業であり、競争力のある給与を提供する強力でオープンなエンジニアリング文化を持っています。”

WeMoは、アジアをリードするMaaS(Mobility-as-a-service)プロバイダーとなり、よりクリーンでスマートな、より技術的に可能な交通エコシステムを実現することを目指している。同社は、世界のスクーターシェアリング市場は2018年の9980万米ドルから2025年までに5億5300万米ドルに成長すると予測されていると主張している。したがって、同社はこの市場を開拓し、アジアでの足跡を増やしたいと考えている。

台湾では、WeMoの主要な競争相手は、トヨタの現地販売代理店であるHotai Motor Groupが運営するサービス「iRent」と、台湾最大の電子バイクブランド「Gogoro」が運営する「GoShare」である。

 

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