ムンバイに拠点を置く自動車クラシファイド会社のCarTradeは、シリーズHの資金調達ラウンドで既存の投資家であるTemasek HoldingsとWarburg Pincusの2社から4,280万米ドルを調達しましたが、その結果、評価額は35%急増して5億2,500万米ドルとなりました。
CarTradeは、Temasek Holdingsが主導する2017年の資金調達ラウンドで49.3M米ドルを調達していたので、すでに前述の企業と接触していた。2016年1月には、Temasek Holdings、米国を拠点とするマーチキャピタル、株式会社Warburg Pincusから1億2670万米ドルを調達していた。この取引の後、Warburg Pincusは34.74%の株式USD 1億8210万を保有し、同社の大部分の利害関係者となっている。Temasek Holdingsは、約26.7%の株式USD 1億4000万を袋に入れます。
CarTradeは2009年にVinay Sanghiによって設立されました。CarTradeを始める前に、彼は自動車業界で20年の経験を持っていました。家族経営のディーラー会社’Sah and Sanghi’で働いていた時、インドの中古車市場が非常に組織化されていなかったので、人々が車を見つけたり販売したり、中古車/新車のディーラーを見つけたりするためのワンストッププラットフォームの必要性が差し迫っていることに気づきました。
プラットフォームは、買い手もポータルから直接新しい4輪車を購入することができます自動車の買い手と売り手の間のブリッジとして機能します。同社によると、250万人以上の中古車購入者が毎月サイトを訪れている。同社は中古車の認証を提供しているため、顧客は購入の品質を保証することができます。
主な競争相手は、Gaadi.com、ZigWheels、Oncars.in、Zoomo、CredR、CarDekhoなどであり、間接的な競争相手はOLXとQuikrである。
CarTradeは、運転資金や融資事業の拡大のための長期的な原資を捻出するために、主に新規資金を調達している。また、18~24ヶ月以内にIPOを計画しており、少数の投資家に出口の選択肢を提供している。CarTradeの20年度の収益は1830万ドル、総費用は1710万ドルで、純利益は118万ドルとなった。しかし、COVID-19のパンデミックの影響で、新車でも中古車でも自動車の需要は低い。したがって、資本調達は、成長するよりもむしろ生き残るために使用されるかもしれません。
CarTrade、シリーズHラウンドで4,280万米ドルを調達
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